- Racingtrack -
  - Formel 1 selber fahren -
Home Ticket-Service Fan-Artikel Modelle Poster | Games |
F1 - Aktuell
  TOP-NEWS  
  Ergebnisse  
  Strecken  
  Teams & Fahrer  
  WM Stand  
  Statistik  
  F1-Lexikon  
Unser Service
  RT-Specials  
  Game- Kritiken  
  F1-Forum  
  Slot-Racing  
  Downloads  
  Linkliste  
Die Shops
  Ticket-Service  
  Fan-Shop  
  Modell-Shop  
  Poster-Shop  
Unterhaltung
  F1-Intern  
  F1- Helden  
  Shit Award  
Allgemein
  Wir über uns  
  Impressum  
Die wichtigsten Stichpunkte

Die wichtigsten Stichpunkte
zum Sepang Circuit
2. Lauf zur F1 WM
F1 Karten im Racingtrack TicketshopF1- Tickets
Startzeit (MEZ): 09.00 Uhr
Streckenlänge: 5,543 km
Renndistanz: 56 Runden
310,408 km
 
Rennergebnis 2006:
1. Giancarlo Fisichella (1)
2. Fernando Alonso (7)
3. Jenson Button (2)
4. Juan Pablo Montoya (5)
5. Kimi Räikkönen (6)
6. Michael Schumacher (14)
7. Jacques Villeneuve (10)
8. Ralf Schumacher (22
 
Schnellste Runde:
Fernando Alonso 1:34.803 min
 
Qualifying 2006:
Giancarlo Fisichella
Jenson Button
Nico Rosberg

Mark Webber
Juan Pablo Montoya
Kimi Räikkönen
Fernando Alonso
Christian Klien
1:33.672 min
1:33.925 min
1:34.626 min
1:34.983 min
1:34.916 min
1:34.983 min
1:35.747 min
1:38.715 min
Was Eddie Irvine zum Sepang Circuit sagt:

"Ich liebe diese Strecke. Der Kurs ist sehr anspruchsvoll und macht sehr viel Spass. Es gibt hier sowohl enge, blind gefahrene Kurven, als auch schnelle, langgezogene. Das Auto ist aufgrund dieser Streckencharakteristik sehr schwierig auszubalancieren. Die große Hitze macht hier weniger zu schaffen. Die Strecke bietet sehr viel Grip."

Entscheidend für die Rennstrategie ist,

dass die Strecke relativ guten Grip bietet, trotzdem die Pistenoberfläche sehr glatt ist. Der Reifenverschleiss ist eher mittelmässig, daher sollte die Reifenmischung "weich" sein. Durch den Vollgasanteil von 60% der Runde ist der Benzinverbrauch als normal einzustufen. Die Bremsscheiben sollten hier nicht zu dünn und nicht zu dick sein, da der Bremsenverschleiß im Normalbereich liegt.
Als Aerodynamikpaket wird hier mit relativ viel Flügel gefahren, da die Strecke doch durch die vielen schnellen Kurven Downforce erfordert.

Boxenstopps        
Strategie 1 2 3 Stopp(s)
Tankfenster  28-33 21-24 9-14 (1)
  - 34-42 25-32 (2)
  - - 45-47 (3)

Die wichtigsten Stichpunkte zum Sepang Circuit

 

Fan Shop 
 

 - Zum Fan-Shop -

 
 

Zum Fan-Shop
 

 
Modellauto Shop
 


NEU! Exclusive
F1 Sondermodelle
im Racingtrack

 
 

 

 
 

- Zu den Schnäppchen -

 
 

Zum Shop

 
Poster Shop
 

 
 

 High Quality Fotos als Poster!
 

 
RT - SPECIAL
 

- Zur Kasse -

 
  Eine Frage
des Geldes
 
  
F1-Aktuell:
 
TOP-NEWS
 
Ergebnisse
Strecken
Teams & Fahrer
WM Stand
Statistik
F1-Lexikon
Linkliste

 
Unser Service:
 
Game-Kritiken
F1-Forum
 
Slot-Racing
 
Desktopbilder
Icon-Sets

Unser Banner
 
Die Shops:
 
Ticket-Service
 
Modelle & Slot Racing
 
Bekleidung & Flaggen
 
Motorsport Poster
 
Unterhaltung:
 
F1-Intern
Shit Award
Helden der F1
 
Deine Story im RT

 

 
- Music-Net -

| Impressum | Über diese Seite | Nachdruckgenehmigung | Copyright ©2000-2002 |