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Die wichtigsten Stichpunkte
zum Sepang Circuit
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2.
Lauf zur F1 WM
F1- Tickets
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| Startzeit
(MEZ): |
09.00
Uhr |
| Streckenlänge: |
5,543
km |
| Renndistanz:
|
56
Runden |
|
310,408
km |
Rennergebnis 2006: |
|
| 1.
Giancarlo Fisichella |
(1) |
| 2.
Fernando Alonso |
(7) |
| 3.
Jenson Button |
(2) |
| 4.
Juan Pablo Montoya |
(5) |
| 5.
Kimi Räikkönen |
(6) |
| 6.
Michael Schumacher |
(14) |
| 7.
Jacques Villeneuve |
(10) |
| 8.
Ralf Schumacher |
(22 |
Schnellste Runde: |
|
| Fernando Alonso |
1:34.803
min |
Qualifying 2006: |
|
Giancarlo Fisichella
Jenson Button
Nico Rosberg
Mark Webber
Juan Pablo Montoya
Kimi Räikkönen
Fernando
Alonso
Christian Klien |
1:33.672
min
1:33.925 min
1:34.626 min
1:34.983 min
1:34.916 min
1:34.983 min
1:35.747 min
1:38.715 min |
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Was
Eddie Irvine zum Sepang Circuit sagt:
"Ich liebe diese
Strecke. Der Kurs ist sehr anspruchsvoll und macht sehr viel Spass.
Es gibt hier sowohl enge, blind gefahrene Kurven, als auch schnelle,
langgezogene. Das Auto ist aufgrund dieser Streckencharakteristik
sehr schwierig auszubalancieren. Die große Hitze macht hier weniger
zu schaffen. Die Strecke bietet sehr viel Grip."
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Entscheidend
für die Rennstrategie ist,
dass die Strecke
relativ guten Grip bietet, trotzdem die Pistenoberfläche sehr glatt ist. Der Reifenverschleiss ist eher mittelmässig, daher
sollte die Reifenmischung "weich" sein. Durch den
Vollgasanteil von 60% der Runde ist der Benzinverbrauch als normal
einzustufen. Die Bremsscheiben sollten hier nicht zu dünn und nicht
zu dick sein, da der
Bremsenverschleiß im Normalbereich liegt.
Als Aerodynamikpaket wird hier mit relativ viel Flügel gefahren, da
die Strecke doch durch die vielen schnellen Kurven Downforce erfordert.
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| Boxenstopps |
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| Strategie |
1 |
2 |
3 |
Stopp(s) |
| Tankfenster |
28-33 |
21-24 |
9-14 |
(1) |
| |
- |
34-42 |
25-32 |
(2) |
| |
- |
- |
45-47 |
(3) |
Die wichtigsten Stichpunkte
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