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Die wichtigsten Stichpunkte
zum
Circuit de Nerves
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8.
Lauf zur F1 WM
 F1- Tickets
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| Startzeit
(MEZ): |
14.00
Uhr |
| Streckenlänge: |
4,251
km |
| Renndistanz:
|
72
Runden |
|
306,072
km |
Rennergebnis 2006: |
|
| 1.
Michael Schumacher |
(1) |
| 2.
Fernando Alsono |
(3) |
|
3. Felipe Massa |
(2) |
| 4.
Ralf Schumacher |
(5) |
| 5.
Kimi Räikkönen |
(6) |
| 6.
Giancarlo Fisichella |
(7) |
| 7.
Pedro de la Rosa |
(8) |
| 8.
Nick Heidfeld |
(11) |
Schnellste Runde: |
|
|
Michael Schumacher |
1:17.111
min |
Qualifying 2006: |
|
Michael Schumacher
Felipe Massa
Fernando
Alonso
Jarno Trulli
Ralf Schumacher
Kimi Räikkönen |
1:15.493
min
1:15.510 min
1:15.785 min
1:16.036 min
1:16.091 min
1:16.281 min |
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 Was
Heinz-Harald Frentzen zu Magny Cours sagt:
"Magny Cours ist
nicht gerade meine Lieblingsstrecke, da sie für uns Piloten relativ
eintönig ist. Die einzige anspruchsvolle Kurve auf dem Circuit de
Nerves ist die Rechts-Links-Kombination nach Start und Ziel. Vor der
Adelaide-Haarnadelkurve kann man die Gegner ausbremsen, da dort
unterschiedliche Linien zu fahren sind."
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Entscheidend
für die Rennstrategie ist,
dass die Strecke
relativ schlechten Grip bietet, da die Pistenoberfläche sehr glatt ist. Der Reifenverschleiss ist eher mittelmässig, daher
sollte die Reifenmischung "weich" sein. Durch den
Vollgasanteil von 51% der Runde ist der Benzinverbrauch als normal
einzustufen. Die Bremsscheiben sollten hier nicht zu dünn und nicht
zu dick sein, da der
Bremsenverschleiß im Normalbereich liegt.
Als Aerodynamikpaket wird hier relativ wenig Flügel gefahren, da
die Strecke doch durch die vielen Geraden sehr schnell ist.
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| Boxenstopps
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| Strategie |
1 |
2 |
3 |
Stopp(s) |
| Tankfenster |
36-42 |
23-27 |
17-19 |
(1) |
| |
- |
47-51 |
35-37 |
(2) |
| |
- |
- |
53-56 |
(3) |
Die wichtigsten Stichpunkte
zum Circuit de Nerves
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