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Die
wichtigsten Stichpunkte
zum Silverstone GP Circuit
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9.
Lauf zur F1 WM
 F1- Tickets
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| Startzeit
(MEZ): |
14.00
Uhr |
| Streckenlänge: |
5.14
km |
| Renndistanz:
|
60
Runden |
|
308,365km |
Rennergebnis 2006 |
|
| 1.
Fernando Alonso |
(1) |
| 2.
Michael Schumacher |
(3) |
| 3.
Kimi Räikkönen |
(2) |
| 4.
Giancarlo Fisichella |
(5) |
| 5.
Felipe Massa |
(4) |
| 6.
Juan Pablo Montoya |
(8) |
| 7.
Nick Heidfeld |
(9) |
| 8.
Jacques Villeneuve |
(10) |
Schnellste Runde: |
|
|
Fernando Alonso |
1:21.599
min |
Qualifying 206: |
|
Fernando Alonso
Kimi Räikkönen
Michael Schumacher
Felipe Massa
Giancarlo Fisichella
Rubens Barrichello |
1:20.253
min
1:20.379 min
1:20.574 min
1:20.764 min
1:20.919 min
1:20.943 min |
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 Was
David Coulthard zu Silverstone sagt:
"Silverstone ist
eine Herausforderung für jeden Piloten. Es ist unheimlich
befriedigend, wenn man hier sofort fühlen kann, wann man eine
schnelle Runde hingelegt hat. Der alte Flugplatzkurs erfordert mit
seinen schnellen Kurven eine gute Aerodynamik. In der engen Kehre
ist zum Rausbeschleunigen eine gute Traktion gefordert."
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Entscheidend
für die Rennstrategie ist,
dass die Strecke
relativ mäßigen Grip bietet, da die Pistenoberfläche sehr glatt
ist. Der
Reifenverschleiß ist eher mittelmäßig, daher
sollte die Reifenmischung "weich" sein. Durch den
Vollgasanteil von 60% der Runde und der schnellen und
gleichmäßigen Streckencharakteristik ist der Benzinverbrauch als normal
einzustufen. Die Bremsscheiben werden aufgrund dessen auch nicht so
beansprucht, so dass der
Bremsenverschleiß eher niedrig ist.
Als Aerodynamikpaket wird hier weniger Flügel gefahren. Wichtig ist
eine gute Flügelabstimmung für die schnellen Kurven.
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| Boxenstopps |
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| Strategie |
1 |
2 |
3 |
Stopp(s) |
| Tankfenster |
28-33 |
21-24 |
15-17 |
(1) |
| |
- |
34-42 |
30-32 |
(2) |
| |
- |
- |
45-47 |
(3) |
Die
wichtigsten Stichpunkte zum Silverstone GP Circuit
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