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| CHRISTIANO
MONTEIRO DA MATTA |
17
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| Spitzname: |
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| Geboren
am: |
19.
September 1973 |
| Geburtsort: |
Belo
Horizonte |
| Nationalität: |
Brasilianer |
| Wohnort: |
Miami,
Florida, USA |
| Größe: |
ca.
165 cm |
| Gewicht: |
ca.
59 Kg |
| Familienstand: |
ledig |
| Hobbys: |
Gitarre,
Radfahren, Schwimmen |
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| Christiano
da Matta stieg erst mit 17 Jahren in den Rennsport ein. Innerhalb von 3 Jahren holte er sich 4 Karttitel, bevor er in die brasilianische Formel
Ford Meisterschaft einstieg, die er auch auf Anhieb gewann. |
| 1990-1992 |
Diverse
Kartrennen in Brasilien |
| 1993 |
1. Platz brasil. Formel Ford |
| 1994 |
1. Platz brasil. Formel 3 |
| 1995 |
8. Platz brit. Formel 3 |
| 1996 |
8. Platz Formel 3000 |
| 1997 |
Indy Lights (Rookie des Jahres, 3
Siege) |
| 1998 |
1. Platz Indy Lights |
| 1999 |
18. Platz FedEx CART Championship |
| 2000 |
10. Platz FedEx CART Championship |
| 2001 |
5. Platz FedEx CART Championship |
| 2002 |
1. Platz FedEx CART Championship |
| 2003-2004 |
Formel 1 mit Toyota |
| 2005 |
Champ Car Serie |
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Fahrerische
Qualitäten und Besonderheiten:
Wer so spät mit dem
Rennsport beginnt und es bis in die Formel 1 geschafft hat, der muss
zwangsläufig irgendwelche Qualitäten haben. Christiano Da Matta scheint
so jemand zu sein. Die brasilianische Formel Ford und Formel 3
Meisterschaft gewann er auf Anhieb. Danach wechselte er in die brit.
Formel 3 und Formel 3000. Als hier die Siege jedoch ausblieben, entschloss
sich der Brasilianer sein Glück in den USA zu versuchen.
Über einen Titel im
zweiten Jahr der Indy Lights schaffte Christiano den Aufstieg in die Champ
Car Serie. Auch hier ließ sich der junge Mann aus Belo Horizonte nicht
lange bitten und eroberte im dritten kompletten Jahr (2002) überlegen den Titel. 7
Siege, 7 Poles und der Gewinn der Meisterschaft drei Rennen vor Saisonende
sprechen für ihn. Hoffen wir, dass er seine Qualitäten auch in der
Formel 1 zeigen kann und nicht so endet, wie Alex Zanardi.
In der Formel 1 hatte
Christiano zu Beginn der Saison 2003 einige Anlaufschwierigkeiten, wobei
der Toyota nicht gerade der Überflieger im Starterfeld war. Zur Mitte hin
verbesserten sich seine Leistungen und er konnte sich das ein ums andere
Mal gegen seinen Teamkollegen Olivier Panis
durchsetzen. Das Vertrauen in seine Fähigkeiten wurde von Toyota
mit einem Vertrag für 2004 bestätigt.
Auch 2004 war der Toyota
TF104 nicht besonders konkurrenzfähig. Aber auch der Brasilianer brachte
nicht die gewünschten Ergebnisse und wurde gegen Ende der Saison durch Jarno
Trulli von Renault
ersetzt.
Christiano
da Mattas bisherige Formel 1 Karriere
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